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裏庭でのクルマ作り=バックヤードビルダーとして出発し、後にF1界で一世を風靡するA・C・B・チャプマンが創設したロータスカーズ。1950年代から1970年代にかけては当代一流のスポーツカーを生産することで名を馳せた。1995(H7)年に誕生したエリーゼにより再びスポーツカーシーンの表舞台に復活。エリーゼはライトウェイトのミッドシップスポーツカーで、そのスポーツ性能は“世界最速のコーナリングマシン”と呼ばれるほどに高い。軽量なアルミ製モノコックボディを採用するなど、作りも本格的。2001(H13)年までの仕様はマークIと呼ばれ丸みを帯びたユーモラスなルックスにファンも多い。その後、個性的なフロントフェイスが与えられたモデルはマークIIと称される。マークIIには多種多様な仕様が用意されており、自分の走りのステージに合ったスポーツカーライフが楽しめるのが特徴だ。すべてタルガトップ仕様となる。2004(H16)年以降のエリーゼにはトヨタ製エンジンが搭載される。(2005.1)
| ボディタイプ | オープン | 最高出力 (馬力) | 118〜192 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 3785×1719×1117 | 駆動方式 | ミッドシップ |
| 排気量 (cc) | 1794〜1796 | 乗車定員 | 2名 |
| グレード名 | 生産期間 | 新車価格 - (万円) | 排気量 - (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 03/07〜 | 453.6〜515 | 1794〜1796 | ミッドシップ | 2名 | 2 | MT |
| イ 詳細 | 03/07〜04/01 | 515 | 1796 | ミッドシップ | 2名 | 2 | 5MT |
| イ 詳細 | 06/07〜 | 453.6 | 1794 | ミッドシップ | 2名 | 2 | 5MT |
| スポーツ111 | 04/02〜06/06 | 551.3 | 1795 | ミッドシップ | 2名 | 2 | MT |
| イ 詳細 | 04/02〜06/06 | 551.3 | 1795 | ミッドシップ | 2名 | 2 | 5MT |
| 111R | 04/02〜06/06 | 588 | 1795 | ミッドシップ | 2名 | 2 | MT |
| イ 詳細 | 04/02〜06/06 | 588 | 1795 | ミッドシップ | 2名 | 2 | 6MT |
| R | 06/07〜 | 588 | 1795 | ミッドシップ | 2名 | 2 | MT |
| イ 詳細 | 06/07〜 | 588 | 1795 | ミッドシップ | 2名 | 2 | 6MT |
| スタンダード | 01/05〜06/06 | 432.6〜490 | 1795〜1796 | ミッドシップ | 2名 | 2 | MT |
| イ 詳細 | 01/05〜04/01 | 490 | 1796 | ミッドシップ | 2名 | 2 | 5MT |
| イ 詳細 | 04/02〜06/06 | 432.6 | 1795 | ミッドシップ | 2名 | 2 | 5MT |
| 111 | 01/05〜06/06 | 480〜511.4 | 1795〜1796 | ミッドシップ | 2名 | 2 | MT |
| イ 詳細 | 01/05〜04/01 | 480 | 1796 | ミッドシップ | 2名 | 2 | 5MT |
| イ 詳細 | 04/02〜06/06 | 511.4 | 1795 | ミッドシップ | 2名 | 2 | 5MT |
| 111S | 96/01〜04/01 | 498〜569 | 1796 | ミッドシップ | 2名 | 2 | MT |
| イ 詳細 | 01/05〜02/09 | 530 | 1796 | ミッドシップ | 2名 | 2 | 5MT |
| イ 詳細 | 03/07〜04/01 | 569 | 1796 | ミッドシップ | 2名 | 2 | 5MT |
| イ 詳細 | 96/01〜01/04 | - | 1796 | ミッドシップ | 2名 | 2 | 5MT |
| イ 詳細 | 02/10〜03/06 | 498 | 1796 | ミッドシップ | 2名 | 2 | 5MT |
| ベースグレード | 96/01〜01/04 | 550 | 1796 | ミッドシップ | 2名 | 2 | MT |
| イ 詳細 | 96/01〜01/04 | 550 | 1796 | ミッドシップ | 2名 | 2 | 5MT |
| 340R | 00/10〜03/07 | 850 | 1796 | ミッドシップ | 2名 | − | MT |
| イ 詳細 | 00/10〜03/07 | 850 | 1796 | ミッドシップ | 2名 | − | 5MT |
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