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　ルノー21の後継モデルとして、 1994（H6）年4月にデビュー。ステーションワゴン版ネバダは兄弟種。ヨーロッパでのライバルはフォードモンデオやオペルベクトラといったノンプレミアム系のDセグメントセダンだ。ボディスタイルはフランス車らしく5ドアハッチバックセダンのみだが、本国ではいくつものエンジンバリエーションを設定していた。その中で日本に導入されたのは、2L直4と3LのV6の2タイプ。いずれにも豪華仕様のバカラを設定する。ユニークなフロントマスクと、丸みを帯びたセダンルックス、そしてフランス車ならではの乗りアジの飽きの来ない心地よさが魅力。根強いファンも多かった。