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　このチャーミングで魅力的なベーシックカーが1992年のパリショーに登場した際、世界中が大喝采したものだ。丸いヘッドライトが個性的なエクステリアは、3.4m少々というコンパクトサイズながらホイールベースは2.3m強と長く、長いルーフがその居住性の高さを物語る。室内に目を移せば、当時としては非常に珍しいデジタル式のセンターメーターに、外観同様円をモチーフとしたデザインがいたるところにちりばめられている。当初は販売コストを低く抑えるためにグレードは1つとし、ミッション方式も5MTのみであったが、その後パワーウインドウなどの快適装備を施したパックや、クラッチペダルレスの5MT車イージーが加えられている。日本への導入は1995年で、1997年、1999年とマイナーチェンジを受け、シャーシやエンジン、安全性能、インテリアデザインなどに変更が加えられた。2001年にはクイックシフト5と名づけられた新グレードも登場。ジョイスティック形状のシフトレバーでギアチェンジが可能なマニュアルモードと自動変速のオートマチックモードが付く。