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1993年に登場し1997年まで生産された最後の空冷911が993型だ。964型から引き継いだ3.6L水平対向6気筒エンジンを搭載。これに6MTもしくは4速ティプトロニックを組み合わせた。リアサスペンションは新たにマルチリンク方式となり、ドライバビリティの大幅な向上を果たした。エクステリアデザインは紛うことなく911のそれだが、空力対策を施した結果、959と共通点の見いだせるエアロボディタイプへと変身を遂げている。豊富なモデルラインナップも911シリーズの魅力の一つだが、993型にはクーペとカブリオレに加えてガラスルーフのタルガタイプが登場。クーペとカブリオレには4WDモデルも設定された。そのうちクーペのカレラ4にのみ300psの3.8Lユニットが搭載された。最強のターボモデルは4WDとなり、408psのターボと430psのターボSを用意。なおカレラ4を含め4WDモデルは6MTのみの設定だ。またターボルックをまとったカレラSやカレラ4Sも大人気を博したが、このカレラ4Sには3.6Lユニットが搭載されている。
| ボディタイプ | オープン | 最高出力 (馬力) | 272〜285 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4245×1730×1300 | 駆動方式 | 4WD/RR |
| 排気量 (cc) | 3600〜3746 | 乗車定員 | 4名 |
| グレード名 | 生産期間 | 新車価格 - (万円) | 排気量 - (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カレラ カブリオレ | 94/10〜97/08 | 1115〜1180 | 3600 | RR | 4名 | 2 | MT |
| イ 詳細 | 94/10〜95/12 | 1140 | 3600 | RR | 4名 | 2 | 6MT |
| イ 詳細 | 96/01〜96/12 | 1115 | 3600 | RR | 4名 | 2 | 6MT |
| イ 詳細 | 97/01〜97/08 | 1180 | 3600 | RR | 4名 | 2 | 6MT |
| スピードスター | 94/01〜97/08 | 1185 | 3600 | RR | 4名 | 2 | MT |
| イ 詳細 | 94/01〜97/08 | 1185 | 3600 | RR | 4名 | 2 | 6MT |
| カレラ カブリオレ ティプトロニック | 94/10〜97/08 | 1215〜1270 | 3600 | RR | 4名 | 2 | AT |
| イ 詳細 | 96/01〜96/02 | 1215 | 3600 | RR | 4名 | 2 | 4AT |
| イ 詳細 | 97/01〜97/08 | 1270 | 3600 | RR | 4名 | 2 | 4AT |
| イ 詳細 | 94/10〜95/12 | 1240 | 3600 | RR | 4名 | 2 | 4AT |
| スピードスター ティプトロニック | 94/01〜97/08 | 1285 | 3600 | RR | 4名 | 2 | AT |
| イ 詳細 | 94/01〜97/08 | 1285 | 3600 | RR | 4名 | 2 | 4AT |
| カレラ4 カブリオレ | 94/10〜97/08 | 1240 | 3600〜3746 | 4WD | 4名 | 2 | MT |
| イ 詳細 | 94/10〜96/12 | - | 3746 | 4WD | 4名 | 2 | 6MT |
| イ 詳細 | 97/01〜97/08 | 1240 | 3600 | 4WD | 4名 | 2 | 6MT |
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