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　水冷の水平対向エンジンを初めて911に積んだのが1997年登場の996型911シリーズだ。1963年に登場したリアエンジンリアドライブのポルシェにとって、空冷から水冷へという一大転機となった。アルミ製の主要なシャーシコンポーネンツに安全性の向上したボディシェルが被さる。デビュー当初はボクスターと同じイメージのフロントマスクであったが、2002年モデルからはターボモデルに採用されたヘッドランプがすべての911シリーズに与えられ、ボクスターとは違う顔立ちとなった。同時に、3.4Lであった水平対向6気筒ユニットがバリオカムプラスを装備した3.6Lとなり、996型911は第2世代を迎えている。カレラクーペのほかに、カレラカブリオレ、カレラ4クーペ、カレラ4カブリオレ、カレラ4S、タルガ、ターボ、GT2を用意。デビュー当時には軽量スポーツモデルのGT3も存在した。最強モデルはGT2で462psのツインターボユニットを積むRRのスパルタン仕様だ。GT2とGT3以外は6MTだけでなく5速ティプトロも選択可能だ。