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　2004（H16）年にフルモデルチェンジした911（タイプ997）に遅れること半年、人気のカブリオレモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップを採用。メタルトップではないが、遮音断熱に優れた構造と、冬季にも問題なく使える耐久性をもっている。バリオルーフなどに比べて半分以下の重量で抑えられ、重心が高くならないというメリットもある。先代モデル（タイプ996）と同様、50km/h以下ならば走行中でもトップの開閉が可能だ。カブリオレはクーペモデルより85kg重くなってはいるが、その増加分は横転時に自動作動するロールオーバーバーの追加やボディ剛性の補強によるもの。空力はCd値0.29（ソフトトップを閉じた時）とクーペと同じで、最高速度も同じだ。カブリオレ専用チューニングとしては、可動式リアスポイラーをクーペより20mm延長し、高速域での安定性を高めている。エンジンはクーペ同様、3.6Lと3.8Lの2種類。ギアボックも6MTと5速ティプトロニック（AT）が用意されている。オプションでアルミ製ハードトップを装着することも可能だ。（2005.3）