カーセンサーラボ.net 中古車情報

　豪華なグランドツアラー化した911シリーズに代わり、ポルシェブランドのリアルスポーツラインを受け持つのが、ミッドシップ2シーターオープンのボクスターだ。初代モデルは熟成に熟成を重ね、当代第一級のスポーツカーとして認められた存在になったが、2004（H16）年のパリショーにて発表された2代目はスポーツカーとしての性能に一層磨きがかかった。一見するとキープコンセプトデザインだが、その実ほとんどのパーツが新設計だ。しかも先代モデルを超える運動性能を追求するため、可変式ステアリング（標準）やポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネージメント（オプション）といった新機構が911（997型）から授けられている。エンジン仕様は排気量こそ従来と同じ2.7Lと3.2Lの2本立てだが、吸気系にバリオラムシステムを採用することなどでそれぞれ240ps、280psにパワーアップ。普通のボクスターには5MTと5ATを、Sには6MTと5ATが組み合わされる。セラミックコンポジットブレーキはSにオプション。電動ソフトトップは、50km/h以下の速度であればわずか12秒で開閉可能となる。（2004.12）