カーセンサーラボ.net 中古車情報

　ビュイックスカイラーク、オールズモビルアチーバとGMの“Nボディ”を共有するグランダム。1992（H4）年にフルモデルチェンジを果たした。初代同様にこのクーペのほかセダンボディもラインナップする。進化した点はV6エンジンの搭載と4ATを採用したこと。もちろん、個性的なエクステリアデザインはさらにあくの強いもの（特にフロントマスク）になり、インテリアも全面変更された。V6以外には、従来モデルから引き継ぐオールズモビル開発のクアド4ユニットがある。この2.3L（のちに2.4Lもあり）の直4DOHC16バルブエンジンは、吸気のクォーター・ウエイブ・システムにより高い燃料効率を得、ECM（エンジン・エレクトロニック・コンピュータ・モジュール）によって、常に最適な状態にコントロール可能という最新電子制御システムを採用していた。また運転席エアバッグ、サイドガードビームなど安全装備の充実も特徴だ。