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アメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。特に1960年代から1970年代にかけて大人気を博した。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、このうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。1992(H4)年末に終了するこのモデルをもって、ファイアーバードシリーズの日本正規輸入は中止された。
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力 (馬力) | 205〜240 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4970×1845×1300 | 駆動方式 | FR |
| 排気量 (cc) | 4986〜5727 | 乗車定員 | 4名 |
| グレード名 | 生産期間 | 新車価格 - (万円) | 排気量 - (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ファイアーバード | 91/01〜92/12 | 443 | 4986 | FR | 4名 | 2 | AT |
| イ 詳細 | 91/01〜92/12 | 443 | 4986 | FR | 4名 | 2 | 4AT |
| ファイアーバード GTA | 91/01〜92/12 | 505 | 5727 | FR | 4名 | 2 | AT |
| イ 詳細 | 91/01〜92/12 | 505 | 5727 | FR | 4名 | 2 | 4AT |
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