カーセンサーラボ.net 中古車情報

　日本におけるプジョー人気をイッキにメジャー級にまで昇格させたモデルがこの206シリーズ。205の後継車として1998（H10）年に本国で発表されると、瞬く間に欧州市場においても月産5万台以上を誇る大ヒット作となった。コンパクトカーとしての性能の良さや上質さもさることながら、そのキュートで個性的なスタイルがベストセラーたるゆえんといっていいだろう。日本でも1999（H11）年に導入されるや否や、納車待ち数カ月という人気モデルとなった。ボディタイプは3ドアと5ドア、そしてクーペ＆カブリオレのCCが用意される。CCは1998（H10）年のジュネーブショーでコンセプトモデルとして発表された、開閉式ハードトップをもつ2＋2のスペシャリティカー。CCとはクーペとカブリオレの頭文字を取ったものだ。エンジンバリエーションによって1.6LのCCと、2LのCC S16を選択できる。2002（H14）年には限定モデルのローラン・ギャロスが発売されたが、2003（H15）年にはカタログモデルに昇格。専用のボディカラーや本革の内装がオシャレ。全仏オープンテニス公認のダブルネームモデルだ。（2003.10）