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　オペルの最上級サルーン、オメガの存在は実は貴重だ。アッパーミドルクラスに属するモデルの中では、そのコストパフォーマンスは圧倒的に高く、必要十分な走行性能、FRのヨーロッパ車らしい乗り味、ワゴンモデルならばこれ以上望むべくもないラゲージスペースを、比較的安価に手に入れることができる（特にUカー）。足らないものがあるとすれば、それはオシの強さとブランド力だけであろうか。オペルらしい、いかにも空力に優れていそうな角の取れたスムーズデザインをまとい、そのフロントマスクは独特の存在感をもっていた。もっとも、このアクの強さが敬遠されたようで、2000年モデルにはごくごく普通のデザインテイストにマイナーチェンジした。1994年の導入当初は2L直4搭載モデルのGLグレードも用意されていたが、マイナーチェンジ以降はいずれも環境性能に優れたエコテックV6エンジンで、2.5LのCDと3LのMV6という2グレード構成となった。すべてのグレードにワゴンを設定する。トランスミッションは4ATのみだ。