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クルーは教習車やタクシー（パトカーでも）で見かける機会が多い。本来は業務用車両として企画されたが、実用的で飽きのこないデザインの良さが評判となり、1994（H6）年1月からオーナーカーとして一般ユーザー向けに販売された。ベースはセドリックだが、ボディはタクシー小型規格に対応するため、5ナンバーサイズである。小さな回転半径とFR駆動で、非常に扱いやすい。5ナンバー枠にもかかわらず、キャビンをロング＆ワイド化、そしてハイルーフ化することで室内の広さを確保した。ヘッドクリアランスは国産4ドアセダンではトップクラスだ。どのシートもゆったりしており、居住性の良さが魅力である。もっともリアシートの座り心地が悪いのが欠点。搭載されるエンジンはRB20E直6SOHCとRD28直6ディーゼルの2種類。古式ゆかしき正統派セダンとして存在価値を得たモデルだ。
| ボディタイプ | セダン | 最高出力 (馬力) | 100～130 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4595×1695×1460 | 駆動方式 | FR |
| 排気量 (cc) | 1988～2825 | 乗車定員 | 5名 |
| グレード名 | 生産期間 | 新車価格 - (万円) | 排気量 - (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 LXサルーン | 95/02～02/08 | 197.1～206.8 | 1988 | FR | 5名 | 4 | MT/AT |
| 詳細 | 95/02～02/08 | 197.1～206.8 | 1988 | FR | 5名 | 4 | 4AT/5MT |
| 2.0 LXサルーンGタイプ | 95/02～02/08 | 207～216.7 | 1998 | FR | 5名 | 4 | MT/AT |
| 詳細 | 95/02～02/08 | 207～216.7 | 1998 | FR | 5名 | 4 | 4AT/5MT |
| 2.8D LXサルーン | 95/02～02/08 | 209.2～219 | 2825 | FR | 5名 | 4 | MT/AT |
| 詳細 | 95/02～02/08 | 209.2～219 | 2825 | FR | 5名 | 4 | 4AT/5MT |
| 2.8D LXサルーンGタイプ | 95/02～02/08 | 219.1～228.9 | 2825 | FR | 5名 | 4 | MT/AT |
| 詳細 | 95/02～02/08 | 219.1～228.9 | 2825 | FR | 5名 | 4 | 4AT/5MT |
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