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日産 マーチ(89年〜)詳細  

マーチ(89年〜) 日産

マーチ(89年〜)のモデル マーチ(89年〜)のモデル マーチ(89年〜)のモデル

82年にデビューした初代マーチは、日産がリッターカークラスに本気でのぞんだ渾身の作だった。シャーシやエンジンなどを専用に一から新開発したもので、非常にコンパクトながら十分な居住空間を備え、日本のコンパクトカーに新風を吹き込んだ。CFには近藤真彦を起用、“マッチのマーチ”のフレーズが懐かしい。85年にはターボモデルを、87年にはキャンバストップモデルと魅力的なバリエーションを加え、最後のマイナーチェンジとなった89年には過激なスーパーターボが登場。これは、ラリーベース車であったマーチRと同じエンジンを積むもので、930cc直4SOHCにスーパーチャージャー&ターボチャージャーを装備する。ブラックアウトされたカラーリングや大きな丸形フォグランプが、マーチのかわいいイメージを少なからず暴力的な印象に変えていた。

ボディタイプハッチバック 最高出力 (馬力) 52〜110
全長×全幅×全高 (mm)3735×1560×1395 駆動方式FF
排気量 (cc) 930〜987 乗車定員5名

グレード一覧

グレード名 生産期間 新車価格 - (万円) 排気量 - (cc) 駆動方式 乗車定員 ドア数 ミッション
1.0 R 89/01〜91/12 110 930 FF 5名 3 MT
1.0 スーパーターボ 89/01〜91/12 115.3〜116.9 930 FF 5名 3 MT/AT
1.0 E 89/01〜91/12 60.4〜66.5 987 FF 5名 3 MT/AT
1.0 i・z 89/01〜91/12 70.3〜80 987 FF 5名 3/5 MT/AT
1.0 i・z-f 91/01〜91/12 74.3〜84 987 FF 5名 3/5 MT/AT
1.0 パンプス 89/01〜91/12 81.8〜84.7 987 FF 5名 3 MT/AT
1.0 コレット 89/01〜91/12 82.7〜85.6 987 FF 5名 3 MT/AT
1.0 FT 89/01〜91/12 83.6〜87.4 987 FF 5名 5 MT/AT
1.0 FV 89/01〜91/12 93.2〜97 987 FF 5名 5 MT/AT
1.0 ターボ 89/01〜91/12 110〜113.8 987 FF 5名 3 MT/AT
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