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日産のLクラスサルーンシリーズのセドリック＆グロリアにはその昔ワゴン／バンモデルが存在した。1983（S58）年デビューのY30型セドリック／グロリアをベースとしたもので、なんと1999（H11）年まで往時の姿形をとどめながら生産された。ちなみにY30型セドリック／グロリアは日本車で初めてV6エンジンを積んだモデルとして有名だ。当時ハイソカーとして人気を博した重みのあるフロントマスクやボディ中に張り巡らせたメッキモール、リッパな絶壁インパネ、ふかふかのクッションシートなど、ノスタルジックな味わいに満ちている。V6エンジンのVG20のみとなった最終モデルには当時最新のSRSエアバッグ付きハンドルが装備されていた。ラゲージルームの使い甲斐、勝手の良さはこのカタチからして容易に想像できる。5人乗りと6人乗りがあった。
| ボディタイプ | バン・その他 | 最高出力 (馬力) | 91～115 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4690×1690×1525 | 駆動方式 | FR |
| 排気量 (cc) | 1973～2825 | 乗車定員 | 5/6名 |
| グレード名 | 生産期間 | 新車価格 - (万円) | 排気量 - (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 カスタムデラックス | 83/06～95/10 | － | 1973 | FR | 5名 | 5 | MT |
| 詳細 | 83/06～87/11 | - | 1973 | FR | 5名 | 5 | 5MT |
| 詳細 | 87/12～95/10 | - | 1973 | FR | 5名 | 5 | 5MT |
| 2.0 スタンダード | 83/06～95/10 | － | 1973 | FR | 6名 | 5 | AT |
| 詳細 | 83/06～87/11 | - | 1973 | FR | 6名 | 5 | 4AT |
| 詳細 | 87/12～95/10 | - | 1973 | FR | 6名 | 5 | 4AT |
| 2.0 デラックス | 83/06～95/10 | － | 1973 | FR | 6名 | 5 | MT/AT |
| 詳細 | 83/06～87/11 | - | 1973 | FR | 6名 | 5 | 4AT/5MT |
| 詳細 | 87/12～95/10 | - | 1973 | FR | 6名 | 5 | 4AT/5MT |
| 2.0 V20E GL | 87/12～99/06 | － | 1998 | FR | 5名 | 5 | AT |
| 詳細 | 87/12～95/10 | - | 1998 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
| 詳細 | 95/11～99/06 | - | 1998 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
| 2.0 V20E カスタムDX | 95/11～99/06 | － | 1998 | FR | 5名 | 5 | AT |
| 詳細 | 95/11～99/06 | - | 1998 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
| 2.0 V20E カスタムデラックス | 87/12～95/10 | － | 1998 | FR | 5名 | 5 | AT |
| 詳細 | 87/12～95/10 | - | 1998 | FR | 5名 | 5 | 4AT |
| 2.0 V20E DX | 95/11～99/06 | － | 1998 | FR | 5名 | 5 | MT/AT |
| 詳細 | 95/11～99/06 | - | 1998 | FR | 5名 | 5 | 4AT/5MT |
| 2.0 V20E デラックス | 87/12～95/10 | － | 1998 | FR | 5名 | 5 | MT/AT |
| 詳細 | 87/12～95/10 | - | 1998 | FR | 5名 | 5 | 4AT/5MT |
| 2.8D 28D-6 デラックス | 83/06～95/10 | － | 2825 | FR | 5名 | 5 | MT/AT |
| 詳細 | 83/06～87/11 | - | 2825 | FR | 5名 | 5 | 4AT/5MT |
| 詳細 | 87/12～95/10 | - | 2825 | FR | 5名 | 5 | 4AT/5MT |
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