カーセンサーラボ.net 中古車情報

　21世紀の世界基準車となるべくコンセプトはおろか、メカニズムやスタイル、インテリアが一新された3代目プリメーラシリーズ。一回り大きくなったスタイリングはクーペ風のリアセクションをもつセダンほど独創的ではないが、共通のフロントセクションから大きくうねってルーフへと立ち上がり、そのままリアエンドまでゆるやかに弧を描くワゴンスタイルは他のどのワゴンにも似ない。特に角の取れた五角形リアウインドウは後ろを走っていると、いい意味で違和感のある雰囲気を醸し出している。セダン同様、ピアノタッチの操作系を採用した。ラゲージルームには中折れヒンジ付きフロアボードや大型ラゲージアンダーボックス、さらにサイドボックスやバックドア連動フラップ付きトノカバーなど様々な工夫がなされているのが特徴だ。パワートレインはセダンと同じ。直4の2Lと2.5Lを設定し、FFと4WDを組み合わせる。ただし、2LFFはCVT、2.5LはCVT‐M6、4WDは4ATとエンジンと駆動方式によってトランスミッションを変えている。6MTのスポーツモデルもある。