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　長年続いた日産のLLクラス高級サルーン、セドリック／グロリアの代わりに登場した、全く新しいコンセプトの高級スポーツセダン。2004（H16）年秋デビュー。新しい名前、フーガはイタリア語の音楽用語と日本語の風雅をかけたダブルミーニング。実質的にはセド／グロの後継モデルとなるが、内容的には全く違う次元に位置する。まず、走りの性能をヨーロッパの高級ブランドサルーンと遜色ないものに仕上げた。日産お得意のハイキャスを進化させたアクティブステアのリアサスペンションなどはBMWも欲しがる機構だ。基本的にはスカイライン以降のFM-Lプラットフォームを用いるが、サスペンションやショックアブソーバーなどに大幅な改良を加えている。搭載されるエンジンはいずれもVQ型V6DOHCで、3.5Lと2.5Lが用意された。将来的には4.5LのV8の搭載も予定されている。組み合わされるのは5ATのみ。セミATのように、ダウンシフト制御が付いているのが特徴だ。フーガのもう一つの魅力は、圧倒的な室内空間の広さにある。内装色の組み合わせも多く、質感も高い。メイングレードはGT。19インチタイヤが迫力だ。（2004.10）