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個性的なクルマを次々とデビューさせるメーカー、ミツオカ。このマイクロカーは、なんと自分で組み立てることもできるキットカーだった。もちろん完成品もラインナップ。キットカーのグレードは、K-1とK-2の2種類。K-2は、エンジンが組み立て済みなので初心者でも安心して製作できる。自分で作ったクルマでも、道交法では堂々と公道を走れるのが魅力。ナンバーは原動機付き自転車であるため、税金や自賠責保険は安い。ただ1名定員で最高速度は50km/h、普通免許が必要だ。完成車バージョンのMC-1は、基本タイプ50cc、最高出力6.1psエンジンを搭載している。その他のグレードとして、荷物の搭載やデリバリーボックスの装着が可能なMC1-Tというタイプあった。環境に配慮した電気自動車バージョンもある。
| ボディタイプ | バン・その他 | 最高出力 (馬力) | 6 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 1755×1080×1470 | 駆動方式 | ミッドシップ |
| 排気量 (cc) | 49 | 乗車定員 | 1名 |
| グレード名 | 生産期間 | 新車価格 - (万円) | 排気量 - (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 K-1 | 98/07〜 | 34.2 | 49 | ミッドシップ | 1名 | − | CVT |
| イ 詳細 | 98/07〜 | 34.2 | 49 | ミッドシップ | 1名 | − | VベルトCVT |
| 50 MC-1 | 98/07〜 | 38.4 | 49 | ミッドシップ | 1名 | − | CVT |
| イ 詳細 | 98/07〜 | 38.4 | 49 | ミッドシップ | 1名 | − | VベルトCVT |
| 50 MC-1T | 98/07〜 | 44.7 | 49 | ミッドシップ | 1名 | − | CVT |
| イ 詳細 | 98/07〜 | 44.7 | 49 | ミッドシップ | 1名 | − | VベルトCVT |
| 50 K-2 | 98/07〜00/04 | 45 | 49 | ミッドシップ | 1名 | 1 | CVT |
| イ 詳細 | 98/07〜00/04 | 45 | 49 | ミッドシップ | 1名 | 1 | VベルトCVT |
| 50 K-3 | 05/08〜 | 62.5 | 49 | ミッドシップ | 1名 | − | CVT |
| イ 詳細 | 05/08〜 | 62.5 | 49 | ミッドシップ | 1名 | − | VベルトCVT |
| 50 マイクロタイプF | 05/08〜 | 84 | 49 | ミッドシップ | 1名 | − | CVT |
| イ 詳細 | 05/08〜 | 84 | 49 | ミッドシップ | 1名 | − | VベルトCVT |
| ME-2(コンボイ88) | 02/10〜 | 93.3 | − | ミッドシップ | 1名 | − | |
| イ 詳細 | 02/10〜 | 93.3 | − | ミッドシップ | 1名 | − |
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