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　サンダーバードのマーキュリー版パーソナルクーペ。独特なグリルレスのマーキュリー顔と後部が切り立ったキャビンデザインが特徴だ。当初はLSと高性能グレードのXR-7の2グレード展開とした。140psの3.8LのV6のOHVエンジンと、210psの同スーパーチャージャー付きエンジンが用意されていたが、スーパーチャージャー付きはXR-7にしか搭載されなかった。1991（H3）年にはスーパーチャージャー付きエンジンに代わってV8のOHV（225ps）を採用。XR-7に標準搭載する。しかもLSでもこのエンジンが選択可能になった。1993（H5）年にはグレードをXR-7のみに整理。ただし、高性能版としてではなく、どちらかといえば名前だけをアップグレードしたLSであった。1997（H9）年に生産終了した。