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　全長4mを下回るコンパクトサイズに1.6m以上の全高でミニバン並みの居住性をもつ、いわゆるトールワゴンスタイルのスモールカーだ。1998年末にデビューした。当初は、大きなアーモンド形のヘッドライトユニットとバンパーからフェンダー、サイドへと連なるブリスターフェンダースタイルで際立った個性を見せていたが、2000年にはマイナーチェンジを受けてごく普通の顔立ちに改められた。外観の問題はさておき、中身は相当力が入っている。メインエンジンは1.5Lの直4DOHC GDIとし、前期モデルにはINVECS-II・4ATが、後期モデルにはCVTが組み合わされた。そのほか、1.3Lや1.8L GDIエンジンも設定されている。前ストラット後マルチリンクという足回りが生み出す乗り味はどちらかといえば硬めに締められたモノ。人によっては乗り心地が悪い、と判断されるかもしれない。室内の魅力としては大きなヘッドクリアランスのほかに前後左右への移動を可能にしたHウォークレイアウトを採用した点が挙げられる。