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　三菱系企業の役員御用達社用車ともいうべき存在のデボネア。ほぼVIP専用のモデルだけあって、後席の居住性や乗り心地がすこぶる良好なのが特徴だ。この3代目は1992年にデビューした。5m弱の堂々たる体躯に、比較的低めのフロントノーズ、ゴボッとそり立った大きなキャビンと、クラシカルではあるが独特の雰囲気をもつ。当初は260psの3.5Lユニットのみであったが、後に170psの3Lユニットも加えられた。主に個人ユース向けのエクシードシリーズと、法人向けにLPGガス仕様も設定されたエグゼクティブシリーズに分かれ、リア席の快適性能はエグゼクティブシリーズの最上級グレードが最も充実している。足回りは前ストラット後マルチリンク方式とし、上位モデルには電子制御サスやABS、TRC、4WSそしてファジー制御INVECS・ATなど、三菱お得意のハイテク技術が投入された。またクルーズコントロール作動中に前車との車間距離を自動制御するプレビューディスタンスコントロールを設定した。