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　7代目ギャランにはヨーロッパ市場を当て込んだ5ドアハッチバックモデルが存在した。そのまま日本市場に出しても売れないと予想した三菱が採った奇策がこのスポーツシリーズだ。当時の日本はアウトドア＆RVブーム。それにあやかろうと5ドアハッチバックセダンにグリルガードやルーフレールといったRV御用達のパーツをしつらえて、GTでかつRVというクロスオーバー車を作り上げたのだ。ビジネス的にはもちろん失敗したが、マニアックカーとして貴重な存在であることは確か。搭載されるエンジンはV6の2Lと2Lツインターボで、なんとVR-4に相当する4WDのスポーツグレードも存在した。