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　190シリーズの後継として、1993年に日本への導入が始まったM・ベンツのコンパクトクラス。190に比べて一回り大きくなったが、その増大分はほとんどすべて居住性の向上、特に後席に充てられた。当時の上級車種と同じテイストにまとめられたフロントマスクや、骨太なセダンシルエットは、たとえ小型車であってもベンツはベンツというポリシーが貫かれたものだ。モダンなルックスは徹底的な空力対策が施されていた。エンジンバリエーションは豊富で、デビュー当初は2.2L直4のC220、2.8L直6のC280、そして2.5L直5ディ−ゼルのC250というラインナップ。その後、2L直4のC200、C220に変わる2.3L直4のC230となり、1997年のマイナーチェンジではC200以外はV6となり、2.4LのC240と2.8LのC280があった。なかでもC200は1995年の価格改定で390万円というM・ベンツ初の新車価格300万円台となり、多くのユーザーを獲得した。人気のステーションワゴンはC230が1996年に、C200が1998年に発表された。