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80年代から90年代にかけてマツダの屋台骨であったコンパクトハッチバック。７代目は、ヨーロピアンセダンにも通じる骨太なスタイリングとボディのしっかり感、さらには硬めの走り味など、ヨーロッパ市場での人気に応える内容で、非常に完成度の高いモデルである。３ドアモデルはヨーロピアンテイストさながらのルックスであったが、５ドアモデルはアスティナと呼ばれ、リトラクタブルヘッドランプを採用するなど、なかなか意欲的なルックスであった。1.3Ｌ、1.5Ｌ、1.6Ｌ、そして1.7Ｌディーゼルという４種類のエンジンをラインアップ。後に高性能な1.8Ｌも追加したボディカラーも派手目の色が多く、町中での注目度も高かった。４ＷＤモデルの設定もあり、中でも1990年に発売されたラリー競技用ベースマシン・フルタイム４ＷＤのＧＴ-Ａが有名だ。