|
||||||
カペラは1970年代に誕生し、後にアテンザへバトンタッチすることになるモデル。マツダの1.8L級ミドルクラスカーで伝統的にセダン、クーペ、ハッチバック、ワゴンという豊富なボディタイプをもっていた。このモデルは1987(S62)年に登場した4代目で、空力を重視したクリーンなスタイリングが魅力の5ドアハッチバックである。フラッシュサーフェスを徹底的に採用した。ハッチバックモデルはCGと称され、1.8LのSOHCと2LのDOHCがあった。後に1.8LもDOHC化されている。駆動方式はFF(前輪駆動)が基本だが4WDモデルの設定もあった。4代目カペラは世界で初めて車速感応式4WSを装備したクルマとしてもその名を歴史にとどめる。
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力 (馬力) | 82〜150 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4515×1690×1375 | 駆動方式 | FF/4WD |
| 排気量 (cc) | 1789〜1998 | 乗車定員 | 5名 |
| グレード名 | 生産期間 | 新車価格 - (万円) | 排気量 - (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 CG セレーブル | 89/06〜94/07 | 157.4〜183.7 | 1789 | FF/4WD | 5名 | 5 | MT/AT |
| イ 詳細 | 89/06〜94/07 | 157.4〜166.7 | 1789 | FF | 5名 | 5 | 4AT/5MT |
| イ 詳細 | 89/06〜94/07 | 174.4〜183.7 | 1789 | 4WD | 5名 | 5 | 4AT/5MT |
| 1.8 CG セレーブル 4WS | 89/06〜94/07 | 167.4〜176.7 | 1789 | FF | 5名 | 5 | MT/AT |
| イ 詳細 | 89/06〜94/07 | 167.4〜176.7 | 1789 | FF | 5名 | 5 | 4AT/5MT |
| 2.0D CG セレーブル | 89/06〜94/07 | 171.4〜180.7 | 1998 | FF | 5名 | 5 | MT/AT |
| イ 詳細 | 89/06〜94/07 | 171.4〜180.7 | 1998 | FF | 5名 | 5 | 4AT/5MT |
| 2.0 CG セレーブル | 89/06〜94/07 | 174.4〜184.7 | 1998 | FF/4WD | 5名 | 5 | MT/AT |
| イ 詳細 | 89/06〜94/07 | 175.4〜184.7 | 1998 | FF | 5名 | 5 | 4AT/5MT |
| イ 詳細 | 89/06〜94/07 | 174.4〜183.7 | 1998 | 4WD | 5名 | 5 | 4AT/5MT |
| 2.0 CG セレーブル 4WS | 89/06〜94/07 | 189.4〜198.7 | 1998 | FF | 5名 | 5 | MT/AT |
| イ 詳細 | 89/06〜94/07 | 189.4〜198.7 | 1998 | FF | 5名 | 5 | 4AT/5MT |
|
|