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　3代目レンジローバーは言ってしまえばBMW X5の兄弟車である。ランドローバー社がBMW傘下にあった際に企画されたクルマだからである。その名残は随所にあって、例えば4.4L V8エンジンはBMWそのものだし、キーもスイッチ類もBMW流だ。メタリックな感じに木を合わせてさらに革を張るというインテリアも、BMWがやりそうな手法に感じてしまう。と、そんなことを気にしながら乗ると実に味気なく感じてしまうが、そういうことを無視すれば、非常によくできた大型SUVである。全体的に一回り大きくなったものの、実際に走り出してみるとその大きさを全く感じない。2代目は横揺れが大きく、非常に背の高い大きいクルマを運転している印象があったが、3代目モデルにそれはない。あくまで一つの塊が突進していく。ボディ構造がモノコックになったのが大きいのだろう。加えてBMW流のエンジニアリングが利いている。外観のデザインはレンジローバーのそれだ。あの威厳の強さは健在。ブランド性は引き継がれた。