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アメリカの良心とも言うべきリンカーンブランドが打ち出した新機軸が、このアッパーミドルクラスセダンのLSだった。基本的なメカニズムは同じフォード傘下のジャガーSタイプと共有する。スタイリングはそれまでのリンカーンのイメージとはおよそかけ離れたもので、フォードはこのスタイルでヨーロッパ市場への意欲を示したのだった。事実、このデザイナーはアメリカとヨーロッパの融合をテーマにしたという。駆動方式は当然ながらSタイプと同じくFR(後輪駆動)で、搭載されるエンジンも同様3LのV6と3.9LのV8の2種類が用意されていた。その走り味はSタイプに負けず劣らずスポーティなものだ。
| ボディタイプ | セダン | 最高出力 (馬力) | 213〜256 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4940×1860×1455 | 駆動方式 | FR |
| 排気量 (cc) | 2967〜3949 | 乗車定員 | 5名 |
| グレード名 | 生産期間 | 新車価格 - (万円) | 排気量 - (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 V6 | 99/10〜02/10 | 430 | 2967 | FR | 5名 | 4 | AT |
| イ 詳細 | 99/10〜02/10 | 430 | 2967 | FR | 5名 | 4 | 5AT |
| 3.9 V8 | 99/10〜02/10 | 498 | 3949 | FR | 5名 | 4 | AT |
| イ 詳細 | 99/10〜02/10 | 498 | 3949 | FR | 5名 | 4 | 5AT |
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