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1996(H8)年にデビューしたアメリカンフルサイズセダン。アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、このモデルからは高級なファミリィセダンという位置づけこそ変わらないものの、その雰囲気はかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得た。搭載エンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力だ。1999(H11)年からはガス入りショックアブソーバーを4輪に装備。ますますフワフワと心地よい、いかにもアメリカンな乗り味になった。
| ボディタイプ | セダン | 最高出力 (馬力) | 260〜279 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 5305×1880×1425 | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 4600 | 乗車定員 | 5/6名 |
| グレード名 | 生産期間 | 新車価格 - (万円) | 排気量 - (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.6 | 95/11〜03/07 | 449.5〜665 | 4600 | FF | 5/6名 | 4 | AT |
| イ 詳細 | 95/11〜95/12 | 499.5 | 4600 | FF | 6名 | 4 | 4AT |
| イ 詳細 | 98/10〜99/01 | 526.5 | 4600 | FF | 5名 | 4 | 4AT |
| イ 詳細 | 99/02〜03/07 | 535 | 4600 | FF | 5名 | 4 | 4AT |
| イ 詳細 | 96/01〜96/09 | 665 | 4600 | FF | 5名 | 4 | 4AT |
| イ 詳細 | 96/10〜98/12 | 449.5 | 4600 | FF | 5名 | 4 | 4AT |
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