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　1993（H5）年にフルモデルチェンジして登場した大型パーソナルクーペ。マークVIIとは打って変わって美しいエアロフォルムが印象的だ。当時の最新技術を駆使し、電子制御エアサスペンションなどコンピュータ制御を多用しているのが特徴である。従来モデルのマークVIIからさらにホイールベースを延長し、快適な乗り心地と車内空間を獲得した。全長は5mを軽く超える5.25m強と日本での使い勝手は苦しいだろう。高級車リンカーンの伝統にならってスペアタイヤシェイプを採用した。搭載されるエンジンはV8DOHCで280psを発生。アルミ製で32バルブヘッドを奢った新世代エンジンであった。駆動方式はFR（後輪駆動）である。