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　シビックベースのスペシャリティクーペ。1985（S60）年2月、低いボンネットの先にリトラクタブルヘッドライトとグリルレスマスクを付けたユニークなスタイリングで衝撃のデビューを飾った。ハッチバックのユーティリティと、ノッチバッククーペの流麗なデザイン性を両立させたクーペスタイルが秀逸。搭載されるエンジンは1.6Lの直4DOHC16バルブ。5MTと4ATが選べるが、デビュー年9月までのモデルは3ATのホンダマチックだった。ホンダの2輪レーステクノロジーからフィードバックされたインジェクションシステム、PGM-FIを採用した。キャブ仕様の設定もあり、こちらも高回転の吹け上がりが心地よい。“スタイリング、居住性、走り”の3拍子揃った、当時の若者の憧れのクルマであった。F1記念車や2トーンカラーモデルなど、特別仕様車も多い。マイナーチェンジ後、1989（H1）年に生産を終えた。