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　ステーションワゴン以上1.5BOX3列シートワゴン以下という日本の3列シートワゴンスタイルを確立した記念すべきモデル。多人数乗車のワゴンタイプ乗用車というコンセプト自体はプレーリーやシャリオですでに試されていたものだったが、時代の流れに沿って少しばかり高級な3ナンバーの乗用タイプ3列シートワゴンという企画が大当たりしたものだ。幅が広く中は広いが背は低いというスタイリッシュさも大いに評価されたといっていいだろう。ベースはアコードであり、4ドア＋テールゲートの3列シート6人もしくは7人乗りというスタイルを採用した。3列目シートは必要最低限の居住性を確保したにとどまるが、不要時に床下収納できるのが便利であった。1994年のデビュー時には2.2L直4SOHCエンジンのみの設定が、1997年のマイナーチェンジで2.3L直4SOHCのVTECへと換装。動力性能と燃費性能が向上した。さらに同年、3L V6SOHCのVTECを積むプレステージシリーズを追加している。2.2L、2.3LモデルはFFと4WD、プレステージはFFのみであった。