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1990（H2）年前後は空前のバブル景気によって国産車の大型化が積極的に推し進められた時期だった。そんな中でいくつかのメーカーが“日本の環境に合ったクルマ作り”を模索した。ドマーニもそんなコンセプトで開発されたクルマの一つで、適切なサイズに室内空間をもつ乗りやすい日本オリエンテッドなセダンとして生まれたものだ。ベースはシビック／インテグラ。よってサスペンションシステムはホンダお得意の4輪ダブルウィッシュボーンだ。1.5Lから1.8Lまでの直4エンジンを搭載。日本車では初めて運転席SRSエアバッグを標準で装備したことも話題に。4WDモデルの設定もある。ホンダらしく走りにキレのある、それでいて真面目なセダンである。いすゞの4代目ジェミニはこのドマーニを相手先ブランドで供給（OEM）したものだ。
| ボディタイプ | セダン | 最高出力 (馬力) | 94～140 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4415×1695×1390 | 駆動方式 | FF/4WD |
| 排気量 (cc) | 1493～1834 | 乗車定員 | 5名 |
| グレード名 | 生産期間 | 新車価格 - (万円) | 排気量 - (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 Vi-E フォンテーヌ | 94/02～96/12 | 137.8～146.8 | 1493 | FF | 5名 | 4 | MT/AT |
| 詳細 | 94/02～95/09 | 138.2～146.8 | 1493 | FF | 5名 | 4 | 4AT/5MT |
| 詳細 | 95/10～96/12 | 137.8～145.8 | 1493 | FF | 5名 | 4 | 4AT/5MT |
| 1.6 Gi | 95/10～96/12 | 143.8～151.8 | 1590 | FF | 5名 | 4 | MT/AT |
| 詳細 | 95/10～96/12 | 143.8～151.8 | 1590 | FF | 5名 | 4 | 4AT/5MT |
| 1.6 Ri | 92/10～95/09 | 153.7～162.5 | 1590 | FF | 5名 | 4 | MT/AT |
| 詳細 | 92/10～94/01 | 153.7～161.7 | 1590 | FF | 5名 | 4 | 4AT/5MT |
| 詳細 | 94/02～95/09 | 154.5～162.5 | 1590 | FF | 5名 | 4 | 4AT/5MT |
| 1.6 Vi | 92/10～96/12 | 159.8～173.5 | 1590 | FF | 5名 | 4 | MT/AT |
| 詳細 | 95/10～96/12 | 159.8～168.4 | 1590 | FF | 5名 | 4 | 4AT/5MT |
| 詳細 | 92/10～94/01 | 164.1～172.7 | 1590 | FF | 5名 | 4 | 4AT/5MT |
| 詳細 | 94/02～95/09 | 164.9～173.5 | 1590 | FF | 5名 | 4 | 4AT/5MT |
| 1.8 Gi | 95/10～96/12 | 165.9～174.5 | 1834 | 4WD | 5名 | 4 | MT/AT |
| 詳細 | 95/10～96/12 | 165.9～174.5 | 1834 | 4WD | 5名 | 4 | 4AT/5MT |
| 1.8 Si | 92/10～96/12 | 169.2～181.7 | 1834 | FF | 5名 | 4 | MT/AT |
| 詳細 | 95/10～96/12 | 172.2～181.7 | 1834 | FF | 5名 | 4 | 4AT/5MT |
| 詳細 | 92/10～94/01 | 169.2～178.7 | 1834 | FF | 5名 | 4 | 4AT/5MT |
| 詳細 | 94/02～95/09 | 172.2～179.5 | 1834 | FF | 5名 | 4 | 4AT/5MT |
| 1.8 Ri-F | 92/10～95/09 | 177.4～187.5 | 1834 | 4WD | 5名 | 4 | MT/AT |
| 詳細 | 92/10～94/01 | 177.4～186.7 | 1834 | 4WD | 5名 | 4 | 4AT/5MT |
| 詳細 | 94/02～95/09 | 178.9～187.5 | 1834 | 4WD | 5名 | 4 | 4AT/5MT |
| 1.8 Si-G | 92/10～96/12 | 188.2～198.5 | 1834 | FF | 5名 | 4 | MT/AT |
| 詳細 | 95/10～96/12 | 189～198.5 | 1834 | FF | 5名 | 4 | 4AT/5MT |
| 詳細 | 92/10～94/01 | 188.2～197.7 | 1834 | FF | 5名 | 4 | 4AT/5MT |
| 詳細 | 94/02～95/09 | 189～198.5 | 1834 | FF | 5名 | 4 | 4AT/5MT |
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