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　シビックハイブリッドに搭載されるハイブリッドシステムはインサイトのそれをさらに高性能にコンパクトにしたものだ。モーターをあくまでも補助動力としてとらえるホンダのハイブリッドシステムでは、もともとバッテリーやインバーター、プリドライバーなどの構造物を小さくできるというメリットがあった。これらをさらにコンパクトにすることで、シビックフェリオに搭載することも可能となったわけである。小さくなったメイン構成機器はシビックのリアシート後ろに搭載され、フェリオに比べてトランク積載容量の減少を最小限に抑えることに成功している。ガソリンで動くエンジンにも工夫が施された。ホンダ自慢のVTEC技術を応用して気筒休止システムを構築。減速時の回生ブレーキエネルギーの回収効率を高めた。その結果、オートマチック車のみで29.9km/hという低燃費と3ツ星の環境性能を手に入れたのである。普通のカタチでハイブリッド。使い勝手も何ら変わらない。そんな時代の到来を見せてくれた一台だ。