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伝統的にホンダの屋台骨とも言えるコンパクトカーモデル。シリーズのメインになるのは3ドアハッチバックモデルだが、3代目からはリーズナブルな価格が魅力の4ドアモデルもラインナップしていた。この4代目は、コンパクトカーとしては静粛性やしっかり感を非常に重視した作りになっており、足回りにもスポーティな味つけが自慢のサスペンション形式（ダブルウィッシュボーン式）を採用するなど、1クラス上の性能を達成していた。グレード構成的に3ドアモデルと大きく異なるのは4WDモデルを設定していたこと。特に途中から加わったイントラック4WDモデルは先進の駆動システムをもつモデルであった。マイナーチェンジ以降はスポーティなSiグレードも追加設定した。3ドア譲りの必要十分な居住空間と使い勝手の良いトランクスペースが魅力の小さなセダンだ。