 |
||||||
|
||||||
 |
||||||
 |
|
|
||||
トールボーイスタイルで圧倒的な人気を得た初代シティだったが、1986（S61）年にデビューしたこの2代目では装いを一転、低く身構えた3ドアハッチバックスタイルを採用した。シャープな吹け上がりが魅力の1.2Lの直4シングルカム12バルブエンジンを搭載。700kgという軽さに76psのパワーは十分で、スポーティでさえあった。1988（S63）年にはマイナーチェンジを実施。従来の1.2Lエンジンに加えて、100psの高効率1.3Lエンジンを追加。見かけによらずさらにスポーティな性格を強めた。薄型の角目異形2灯ヘッドランプとなり、フロントマスクのイメージもグッと精悍になった。
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力 (馬力) | 76～100 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 3605×1620×1335 | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 1237～1296 | 乗車定員 | 5名 |
| グレード名 | 生産期間 | 新車価格 - (万円) | 排気量 - (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 BE | 88/10～94/03 | 74～82 | 1237 | FF | 5名 | 3 | MT/AT |
| 詳細 | 88/10～94/03 | 74～82 | 1237 | FF | 5名 | 3 | 4AT/5MT |
| 1.3 CE | 88/10～94/03 | 86.6～94 | 1296 | FF | 5名 | 3 | MT/AT |
| 詳細 | 88/10～94/03 | 86.6～94 | 1296 | FF | 5名 | 3 | 4AT/5MT |
| 1.3 CG | 88/10～94/03 | 92.5～100.5 | 1296 | FF | 5名 | 3 | MT/AT |
| 詳細 | 88/10～94/03 | 92.5～100.5 | 1296 | FF | 5名 | 3 | 4AT/5MT |
| 1.3 CR-i | 88/10～94/03 | 101.3～109.3 | 1296 | FF | 5名 | 3 | MT/AT |
| 詳細 | 88/10～94/03 | 101.3～109.3 | 1296 | FF | 5名 | 3 | 4AT/5MT |
| 1.3 CZ-i | 88/10～94/03 | 110.1～118.7 | 1296 | FF | 5名 | 3 | MT/AT |
| 詳細 | 88/10～94/03 | 110.1～118.7 | 1296 | FF | 5名 | 3 | 4AT/5MT |
|
|
|
|
|
|
|
日本
アメリカ
イギリス
ドイツ
イタリア
フランス
スウェーデン
韓国