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　4代目レジェンドは2004（H16）年秋のデビュー。春に北米で一足早く公開され、満を持しての日本市場投入となった。言うまでもなくレジェンドはホンダのフラッグシップサルーンであるが、これまでの3世代とははっきりと違うコンセプトがこの4代目には与えられている。ひとことで言えば、走りに優れたビッグサルーンであるべし、だ。そのことはサイズにも表れ、全長やホイールベースを旧型よりも短くしたのだ。その代わり、幅とトレッドを広げることで見るからにシャープでスポーティなルックスを手に入れている。実際に見ると、尖ったノーズとワイドさが際立って印象的である。さらにメカニズムも走りに捧げられたホンダ渾身のものだ。エンジンはMDXと同じ3.5LのV6SOHCながら圧縮比を上げエグゾーストシステムを改良することで300psを達成。これにパドルシフト付き5ATと4輪自在操舵システムSH-4WDを組み合わせた。その走りはVIPサルーンとは思えない楽しさに満ちたものだ。ホイールベースを短くしているものの、室内長は先代以上を確保。幅も広がっているから、実質的には室内の広さに不満を感じることはない。（2004.10）