 |
||||||
|
||||||
 |
||||||
 |
|
|
||||
フォードとマツダによる共同開発スペシャリティクーペの第2弾である。1992（H4）年にデビューした。ベースとなったのは前作同様にカペラ系コンポーネンツを発展させたマツダMX-6用のメカニズム。これにフォードデザインのアメリカンクーペルックスを与えたものだ。初代と同じく、エアロダイナミクスを重視したエクステリアデザインとなった。駆動方式はFF（前輪駆動）。生産はマツダとフォードが共同均等出資したミシガン州フラットロックのAAI工場。V6の2Lと2.5Lが存在したが、日本へは2.5LのGTモデルのみが導入された。
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力 (馬力) | 165 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4560×1785×1305 | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 2496 | 乗車定員 | 4名 |
| グレード名 | 生産期間 | 新車価格 - (万円) | 排気量 - (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GT (右ハンドル) | 92/09～97/03 | 244～305 | 2496 | FF | 4名 | 3 | AT |
| 詳細 | 92/09～92/12 | 305 | 2496 | FF | 4名 | 3 | 4AT |
| 詳細 | 95/05～97/03 | 244 | 2496 | FF | 4名 | 3 | 4AT |
| GT | 92/10～95/04 | 269～305 | 2496 | FF | 4名 | 3 | AT |
| 詳細 | 92/10～94/05 | 305 | 2496 | FF | 4名 | 3 | 4AT |
| 詳細 | 94/06～94/12 | 269 | 2496 | FF | 4名 | 3 | 4AT |
| 詳細 | 95/01～95/04 | 269 | 2496 | FF | 4名 | 3 | 4AT |
| GT リミテッド | 96/05～97/03 | － | 2496 | FF | 4名 | 3 | AT |
| 詳細 | 96/05～97/03 | - | 2496 | FF | 4名 | 3 | 4AT |
|
|
|
|
|
|
|
日本
アメリカ
イギリス
ドイツ
イタリア
フランス
スウェーデン
韓国