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このテルスターワゴンは1997(H9)年8月にマツダカペラワゴンのフォード版としてデビューしたもの。両車は共通ボディをもつ、いわゆる兄弟車である。フェイス回りのデザインでカペラと判別することができるが、ヨーロッパ調のシルエットをもつ5ドアのワゴンルックスは、カペラとほぼ同じディテールだ。インテリアでは、多彩なシートアレンジとミドルクラスとしては使い勝手のいいラゲージスペースが魅力。助手席を倒すとテーブルが現れるユニークな仕掛けも。搭載されるエンジンは2Lの直4DOHCと1.8Lの直4DOHC、2Lの直噴ディーゼル+インタークーラーターボの3種類がセダンと同じで、ワゴンにはさらに2.5LのV6DOHCも用意されていた。グレードによってはフルタイム4WDと組み合わせることも可能だった。
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力 (馬力) | 125〜200 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4665×1695×1510 | 駆動方式 | FF/4WD |
| 排気量 (cc) | 1839〜2496 | 乗車定員 | 5名 |
| グレード名 | 生産期間 | 新車価格 - (万円) | 排気量 - (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 LX | 97/11〜98/12 | 175.7〜184.5 | 1839 | FF | 5名 | 5 | MT/AT |
| イ 詳細 | 97/11〜98/12 | 175.7〜184.5 | 1839 | FF | 5名 | 5 | 4AT/5MT |
| 2.0 GL-X | 97/11〜98/12 | 215.3〜237.3 | 1991 | FF/4WD | 5名 | 5 | AT |
| イ 詳細 | 97/11〜98/12 | 215.3 | 1991 | FF | 5名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 97/11〜98/12 | 237.3 | 1991 | 4WD | 5名 | 5 | 4AT |
| 2.0 ギア | 97/11〜98/12 | 245.4 | 1991 | 4WD | 5名 | 5 | AT |
| イ 詳細 | 97/11〜98/12 | 245.4 | 1991 | 4WD | 5名 | 5 | 4AT |
| 2.5 ギア | 97/11〜98/12 | 261.4 | 2496 | 4WD | 5名 | 5 | AT |
| イ 詳細 | 97/11〜98/12 | 261.4 | 2496 | 4WD | 5名 | 5 | 4AT |
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