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1986(S61)年に登場したコンパクトカー。フォードと名乗るが実は日本のマツダ製。生意気なブリスターフェンダーを付けたホットハッチスタイルで、一躍人気者に。フェスティバのアイデンティティともいえるキャンバストップは、当時としては珍しい装備で、車名の語源であるFESTIVUS(ラテン語で祭)のとおり、乗る者をワクワクさせた。エンジンは1.1L〜1.3Lで、1.1ジュニアから1.3ギアまでの9グレードを用意。300台限定のGT-Aは、伊スカラ社によるデザインが魅力のホットハッチ。丸型ヘッドライトがスポーティで愛らしくもあった。初代フェスティバはその人気ゆえに、安易なフルモデルチェンジはできず、結果、1993(H5)年に2代目フェスティバにバトンタッチするまで7年間も現役を貫き通したベストセラーモデルでもある。
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力 (馬力) | 52〜88 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 3475×1605×1460 | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 1138〜1323 | 乗車定員 | 5名 |
| グレード名 | 生産期間 | 新車価格 - (万円) | 排気量 - (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 ジュニア | 89/03〜92/12 | 62 | 1138 | FF | 5名 | 3 | MT |
| イ 詳細 | 89/03〜92/12 | 62 | 1138 | FF | 5名 | 3 | 4MT |
| 1.1 スーパージュニア | 92/07〜92/12 | 69.8 | 1138 | FF | 5名 | 3 | MT |
| イ 詳細 | 92/07〜92/12 | 69.8 | 1138 | FF | 5名 | 3 | 4MT |
| 1.3 GT-X | 89/03〜92/12 | 116.3 | 1290 | FF | 5名 | 3 | MT |
| イ 詳細 | 89/03〜92/12 | 116.3 | 1290 | FF | 5名 | 3 | 5MT |
| 1.3 ジュニア | 89/03〜92/12 | 68.1〜71.6 | 1323 | FF | 5名 | 3 | MT/AT |
| イ 詳細 | 89/03〜92/12 | 68.1〜71.6 | 1323 | FF | 5名 | 3 | 4AT/5MT |
| 1.3 スーパージュニア | 92/07〜92/12 | 80.8 | 1323 | FF | 5名 | 3 | AT |
| イ 詳細 | 92/07〜92/12 | 80.8 | 1323 | FF | 5名 | 3 | 3AT |
| 1.3 アイシア | 89/03〜92/12 | 83.4〜86.9 | 1323 | FF | 5名 | 3 | MT/AT |
| イ 詳細 | 89/03〜92/12 | 83.4〜86.9 | 1323 | FF | 5名 | 3 | 4AT/5MT |
| 1.3 SX | 89/03〜92/12 | 94.8〜98.3 | 1323 | FF | 5名 | 3 | MT/AT |
| イ 詳細 | 89/03〜92/12 | 94.8〜98.3 | 1323 | FF | 5名 | 3 | 4AT/5MT |
| 1.3 SX リミテッド | 92/07〜92/12 | 106.3〜113.3 | 1323 | FF | 5名 | 3 | MT/AT |
| イ 詳細 | 92/07〜92/12 | 106.3〜113.3 | 1323 | FF | 5名 | 3 | 3AT/5MT |
| 1.3 ギア | 89/03〜92/12 | 108〜111.6 | 1323 | FF | 5名 | 3 | MT/AT |
| イ 詳細 | 89/03〜92/12 | 108〜111.6 | 1323 | FF | 5名 | 3 | 4AT/5MT |
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