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人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。1993(H5)年には前後重量配分を改善するなどのマイナーチェンジを実施。エンジンパワーも300psから320psへと引き上げられた。同じく1993(H5)年にフルオープンモデルのスパイダーが追加された。
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力 (馬力) | 300 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4230×1895×1170 | 駆動方式 | ミッドシップ |
| 排気量 (cc) | 3405 | 乗車定員 | 2名 |
| グレード名 | 生産期間 | 新車価格 - (万円) | 排気量 - (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| tb | 91/04〜93/12 | 1820 | 3405 | ミッドシップ | 2名 | 2 | MT |
| イ 詳細 | 91/04〜93/12 | 1820 | 3405 | ミッドシップ | 2名 | 2 | 5MT |
| ts | 91/04〜93/12 | 1890 | 3405 | ミッドシップ | 2名 | 2 | MT |
| イ 詳細 | 91/04〜93/12 | 1890 | 3405 | ミッドシップ | 2名 | 2 | 5MT |
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