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ミラジーノはミラにクラシックテイストを取り入れた、いわゆるレトロモダンな軽セダン。2002(H14)年にミラがフルモデルチェンジを受けた後もしばらく初代モデルが継続販売されたが、2004(H16)年10月に第2世代へと進化。初代はノーマルなミラの基本シルエットをそのまま利用しクラシックな装いとした派生グレード的存在だったが、2代目は専用の内外装が与えられてほぼ独立したモデルになった。丸みを帯びたシルエットや立ち気味のAピラー、前傾したCピラー、大きなグリルやメッキパーツなどが特徴。メッシュグリルやミニライト社製アルミホイールでミニをいっそう意識させるグレード、ミニライトもラインナップされた。エンジンはパワーと低燃費を両立した直3DOHC12バルブエンジン1種類のみ。インテリジェント触媒や触媒早期活性化システムという独自技術で、環境性能も大幅に向上した。ミッションは4ATのみで、駆動方式はFFと4WD。サスペンションにも専用チューニングが施される。2005(H17)年9月から適用される「歩行者頭部保護基準」を先取りし、軽自動車として初めて認可を取得したのもニュースだ。(2004.12)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力 (馬力) | 58 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 3395×1475×1515 | 駆動方式 | FF/4WD |
| 排気量 (cc) | 659 | 乗車定員 | 4名 |
| グレード名 | 生産期間 | 新車価格 - (万円) | 排気量 - (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 660 ジーノ L | 04/11〜 | 98.7〜111.3 | 659 | FF/4WD | 4名 | 5 | AT |
| イ 詳細 | 04/11〜 | 98.7 | 659 | FF | 4名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 04/11〜 | 111.3 | 659 | 4WD | 4名 | 5 | 4AT |
| 660 ジーノ X | 04/11〜 | 111.3〜123.9 | 659 | FF/4WD | 4名 | 5 | AT |
| イ 詳細 | 04/11〜 | 111.3 | 659 | FF | 4名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 04/11〜 | 123.9 | 659 | 4WD | 4名 | 5 | 4AT |
| 660 ジーノ X リミテッド | 04/11〜05/11 | 117.6〜130.2 | 659 | FF/4WD | 4名 | 5 | AT |
| イ 詳細 | 04/11〜05/11 | 117.6 | 659 | FF | 4名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 04/11〜05/11 | 130.2 | 659 | 4WD | 4名 | 5 | 4AT |
| 660 ジーノ プレミアムX | 05/12〜 | 119.7〜132.3 | 659 | FF/4WD | 4名 | 5 | AT |
| イ 詳細 | 05/12〜 | 119.7 | 659 | FF | 4名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 05/12〜 | 132.3 | 659 | 4WD | 4名 | 5 | 4AT |
| 660 ジーノ ミニライト | 04/11〜 | 126〜138.6 | 659 | FF/4WD | 4名 | 5 | AT |
| イ 詳細 | 04/11〜 | 126 | 659 | FF | 4名 | 5 | 4AT |
| イ 詳細 | 04/11〜 | 138.6 | 659 | 4WD | 4名 | 5 | 4AT |
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