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　このクルマ、コンパクトカーとしての完成度には非常に高いものがある。扱いやすいサイズにロングホイールベースが生むゆとりの居住空間、意外に使い勝手のあるラゲージルーム、そしてお得意の3気筒エンジンが生み出す高い環境性能など、1998年のデビュー当時はライバルが見当たらないほどの高性能高機能を誇った。ウルトラマンのようなフロントマスクを除いて、敬遠される理由などほとんどなかったのだ。カオを除けば、全体のシルエットは今でも美しい部類に入るし、サイドの柔らかな面構成などは非常に高い質感を感じさせる。2001年のマイナーチェンジで得たえぐいマスクは完全にこのクルマの美しさを葬り去ってしまった。1L以外に2000年には1.3L仕様も加えられた。いずれも独自の触媒技術により低排出ガス車認定を受けている。異色モデルも存在した。1999年に登場したX4は、モータースポーツ用に開発された車両で0.7L直4DOHCターボエンジンを搭載。クロスミッションや強化サスペンションなどを装備した。