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1999年1月に軽自動車新規格に適合させた商用バンのアトレーがまずデビューした。2ドア+両開きスライドドア+テールゲートというセミキャブオーバー車で、商用とはいってもその実ルックスや装備の点において限りなく乗用タイプに近い。純粋な商用バンは同じカタチでハイゼットカーゴという名前を与えられて別売されている。事実、同年6月にデビューした乗用1BOXのアトレーワゴンは、リア座席の乗降性を考えたアシストグリップやリクライニング付きリアシートを採用する程度の違いしかないものだ。この一連のシリーズ、そのスタイリングにまずは注目だ。オリジナルデザインといかついカスタムシリーズの2種類が設定されているが、このオリジナルアトレーのデザインは何とイタリアの巨匠G・ジウジアーロ率いるイタルデザインが担当している。ほとんど差別化の不可能な制限されたスペースの中で、ユーティリティを損なうことなく、張りがあってふくよかなエクステリアを築いている。2001年にマイナーチェンジし、乗降性が向上した。
| ボディタイプ | トールワゴン | 最高出力 (馬力) | 48〜64 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 3395×1475×1820 | 駆動方式 | FR/4WD |
| 排気量 (cc) | 659 | 乗車定員 | 4名 |
| グレード名 | 生産期間 | 新車価格 - (万円) | 排気量 - (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 660 CL ハイルーフ | 99/01〜01/12 | 103.5〜121.2 | 659 | FR/4WD | 4名 | 5 | MT/AT |
| イ 詳細 | 99/01〜01/12 | 103.5〜109.9 | 659 | FR | 4名 | 5 | 3AT/5MT |
| イ 詳細 | 99/01〜01/12 | 114.8〜121.2 | 659 | 4WD | 4名 | 5 | 3AT/5MT |
| 660 CL | 00/02〜01/12 | 106.9〜124.6 | 659 | FR/4WD | 4名 | 5 | MT/AT |
| イ 詳細 | 00/02〜01/12 | 106.9〜113.3 | 659 | FR | 4名 | 5 | 3AT/5MT |
| イ 詳細 | 00/02〜01/12 | 118.2〜124.6 | 659 | 4WD | 4名 | 5 | 3AT/5MT |
| 660 カスタム ロールーフ | 99/01〜01/12 | 114.5〜132.2 | 659 | FR/4WD | 4名 | 5 | MT/AT |
| イ 詳細 | 99/01〜01/12 | 114.5〜120.9 | 659 | FR | 4名 | 5 | 3AT/5MT |
| イ 詳細 | 99/01〜01/12 | 125.8〜132.2 | 659 | 4WD | 4名 | 5 | 3AT/5MT |
| 660 カスタム ターボ ロールーフ | 99/01〜01/12 | 129.5〜148.8 | 659 | FR/4WD | 4名 | 5 | MT/AT |
| イ 詳細 | 99/01〜01/12 | 129.5〜137.5 | 659 | FR | 4名 | 5 | 4AT/5MT |
| イ 詳細 | 99/01〜01/12 | 140.8〜148.8 | 659 | 4WD | 4名 | 5 | 4AT/5MT |
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