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　1987年にクライスラーがジープブランド部門をAMCから買収した後、初の生産モデルとして1992年に登場したグランドチェロキー。そもそもはチェロキーの後継車として開発されたが、結局は上級車という位置づけで併売された。両車ともに人気モデルとして売れ続けたからこの戦略はまんまと成功したことになる。シンプルでクラシカルなチェロキーに比べると、随分と洗練されたラグジュアリィな雰囲気になっており、ボディサイズも幾分大きい。ボディ構造はチェロキー同様のセミモノコック方式だ。インテリアも本革＆木目調パネルとし、プレステージ性の高いものとした。メカニズム面での特徴は4L直6OHVのほかに5.2LV8OHVをラインナップすることと、路面状況に応じて最適なトルク配分を行うオンディマンドクォドラトラックフルタイム4WDシステムを装備することが挙げられる。オンロードの快適な乗り味に加えて、オフロードの走破性も非常に高い。1997年にはオーストラリア製の右ハンドル仕様4Lモデルが導入された。