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　ジープのフラッグシップであるグランドチェロキーが2代目へと進化したのは1998年のことであった。より空力を追求した滑らかなスタイリングとなり、ノーズやピラーのスラントを大きくすることでより躍動感を演出している。きらびやかなヘッドランプが印象的だ。インテリアもヨーロッパの高級車を意識したデザインとなり、程よく木目調パネルを使うなど洗練されたものに。ボディ外寸をわずかに大きくし、旧型の不満点であった居住性と収納力を改善している。SUVとしての性能ももちろん大幅に向上した。特に注目なのが新開発のクォドラドライブ4WDシステムだ。1輪でも地面に接していればどんな条件であっても走行できるという優れモノ。悪路走破性にかけてはレンジローバーとともに世界の頂点に立つ。エンジンも新しい。4.7L V8OHVは新開発、4L直6OHVも改良型とした。日本導入は1999年。2001年にはV8モデルを5AT化したほか、強化サスペンションを採用したスポーツグレードのラレードV8を加えている。