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　6シリーズの後を継いで1990年に登場したのが8シリーズ、850iであった。BMWの2＋2高級2ドアクーペという点で6の後継ととらえて良いが、実際は6が5シリーズベースであったのに対し、8は7シリーズをベースとしていたので、かなり大型化されている。ルックスも、3コンビのリトラクタブルライトを備えるM1風フロントマスクにブリスターフェンダーが勇ましく映えるボディライン、鋭くウエッジの利いた全体のシルエットなど、他のサルーンモデルとは一線を画する。1000万円以上というプライスタグも含めスーパーカーの領域に入るモデルだ。当初の300ps5L V12SOHCを積む850iに代わって、1994年モデルからは286psを発生する4.4L V8DOHCの840CiとMテク製の381ps5.6L V12SOHCを積む850CSiが登場。特に850CSiはBMW M社製のエアロパーツとスポーツサス、6MTを装備する、いわばM8と呼んでいいシロモノだ。日本の最終モデルは850CSiとほぼ同じ内外装をもつ840CiMインディビジュアルという限定車であった。