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　2000年から日本へのデリバリーが始まったZ8。クラシカルなスタイリングが魅力の豪華なオープン2シータースポーツだ。1955年に登場した名車507のイメージをスタイリングしただけでなく、V8エンジンを搭載するFRの2座ロードスターであること、ほぼ同じ大きさのクルマとしたこと、など非常によく引き継いでいる。507をデザインしたゲルツをして“今の時代に507を作ったらZ8のようになった”と言わしめたことでも、現代に甦ったその正統な後継モデルと言っていい。M5譲りのBMW-M社製5L V8DOHCをフロントミッドに搭載。鋭い吹け上がりと余りある大パワーをM5よりも短いシフトストロークをもつ6MTで操る。専用のギア比をもつスポーツパワーステアリングと新設計の専用サス（前はオールアルミ）によってハンドリングも実に楽しい。BMWの量産車としては初のスペースフレームテクノロジーを用いたアルミ製ボディシェルは、オープン時の高剛性を確保するだけでなく衝突安全性にも大きく寄与するものだ。