カーセンサーラボ.net 中古車情報

　ロングノーズ＋ショートデッキ、スモールキャビンのクラシカルなスタイリングをもつ2座オープンカー。日本へは1996年にまずBMWジャパンの創立15周年記念モデルとして5MTの限定車アニバーサリーが導入された。カタログモデルのデリバリーは1997年から。140psの1.9L直4DOHCエンジンを搭載。左ハンドル車は5MT、右ハンドル車は4ATという仕様であった。1998年には193ps2.8L直6DOHCを積むロードスター2.8（右ハンドル＋4AT）を追加設定。リアトレッドが広がったため大きなフレアフェンダーが与えられたのが特徴だ。1999年にマイナーチェンジ。1.9Lを150psの2L直6DOHCに換装する。2.8同様のワイドリアフェンダー仕様となり、さらにウエストラインのえぐりを大きくして抑揚のあるダイナミックなスタイルとなった。リアランプはL字形に。2000年にはさらに170psの2.2L直4DOHCと231psの3L直6DOHCをそれぞれ積む仕様へと進化した。MエンジンのMロードスターやクーペもラインナップされている。