スマート フォーツークーペ(07年〜)

フォーツークーペ(10年〜)

生産中モデル

生産期間　(2010年10月)?

デザイン性と燃費性能を向上 フロントバンパーなどをボディ同色に変更。新デザインのインパネを採用するなど、内外装の質感向上が図られた。新たにシートサイドポケットが装備され、利便性も向上。また、エンジンマネジメントも見直され、10・15モード燃費で、従来型比＋0.5km/Lの23.5km/Lを実現した。(2010.10)

• フォーツークーペ(10年〜)のグレード一覧を見る
• フォーツークーペ(10年〜)の中古車を探す

フォーツークーペ(08年〜10年)

生産期間　(2008年12月)?(2010年09月)

アイドリングストップ機能を搭載し、より低燃費を実現 ブレーキを踏み、車速が8km/h以下になるとエンジンが停止するスタート/ストップ機能(アイドリングストップ機能)を新たに採用。これにより燃費消費率が改良前のモデルと比べ約24％も向上。また、急減速＆停車をハザードランプの点滅で後方車両に伝える機能も搭載。（2008.12）

• フォーツークーペ(08年〜10年)のグレード一覧を見る
• フォーツークーペ(08年〜10年)の中古車を探す

フォーツークーペ(07年〜08年)

生産期間　(2007年10月)?(2008年11月)

1Lエンジンを搭載したシティコミューター 全長3mに満たないサイズのモノフォルムパッケージをもつ2人乗りシティコミューター。骨格である鋼鉄製トリディオンセーフティセルとポリカーボネイト製ボディパネルが採用されるボディは、スマートらしいデザインを踏襲。一回り大きくなって安全性も向上した。直線的デザインのインテリアをもつ、広くなった室内にはサポート性が高くなったシートも採用。助手席を運転席より後ろに下げるなどにより、快適性が大幅に増している。ラゲージも70L拡大し220Lとなった。リアアクスル前に横置きされたコンパクトな1Lエンジンに、MTモード付き5ATが組み合わされる。ESPも標準装備。（2007.10）

• フォーツークーペ(07年〜08年)のグレード一覧を見る
• フォーツークーペ(07年〜08年)の中古車を探す