1990/08
2012/02
ローバー 800シリーズ(93年〜99年)
上質なフラッグシップサルーン 当時トップに位置していた4ドアサルーン。スタイリングはローバー伝統の大きなグリルが与えられ、開発コンセプトである「エレガントさの中に秘める躍動的な力強さ」を表現したものだ。シャーシやエンジン、ミッションといった基本的なメカニズムは初代ホンダレジェンドのものを使用している。日本にはセダンとクーペが輸入されたが、のちにセダンのみの設定となった。全タイプにレザーシートを標準装備し、ウォールナットをインパネやセンターコンソールに採用するなど、上質かつ重厚なインテリアも自慢だ。搭載されるエンジンに応じてグレードが設定されており、2.7LV6(827SLi)と、2L直4 (820SLi)が用意されていた。組み合わされるのは4AT。電動サンルーフ、60:40分割可倒式リアシートなどの快適装備に加え、運転席エアバッグ、ABS、サイドインパクト・ドアビームなど安全装備も備えている。(1993.3)
ランドローバー レンジローバー イヴォーク
レンジローバー史上、最小・最軽量 環境性能にも優れるエントリーモデル↑エクステリアは単色の他に、ルーフの色を変えた2トーンの仕様も用意されるコンセプト|内外装|バリエーション|SPECIFICATIONS コンセプト高い賞賛を得たLRXコンセプトを継承高い走破性、快適性はまさにレンジローバー2008年のデトロイトモーターショーで高い賞賛を得た、LRXコンセプトカーを製品化したモデルがレンジローバーイヴォークだ。デザインの根幹をなすクロスクーペデザインの精神はそのままに、レンジローバーブランドに忠実な質の高い内外装を獲得。また、ブランドの歴史において、最小・最軽量、そして高い燃費性能を得た、エン[全文](2011/12/01)