1999/10
2010/02
ローバー 75シリーズ(03年〜)
生産中モデル
20年ぶりにすべてを自社内で設計 ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999(H11)年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003(H15)年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7)
ローバー 75シリーズ(99年〜03年)
BMWの技術を採用した高級サルーン 1998(H10)年10月のイギリス国際自動車ショーで発表された、欧州Dセグメント向けミドルクラスセダン&ワゴン。ワゴンモデルのツアラーは2001(H13)年に追加された。一時BMWグループ傘下となったローバーだったが、その後MGローバーグループとして独立し、生産を継続している。一時日本市場への導入も宙に浮いたが、2003(H15)年から改めて正規輸入が始まった。コンパクトながら英国趣味が程よく利いたスタイリッシュなサルーン&ツーリングワゴンで、イギリスのクラフツマン精神が宿る内外装の作り込みの良さが魅力だ。パワートレインは2.5LのV6+5ATとなる。(1999.10)
トヨタ ランドクルーザープラド 【フルモデルチェンジ】
伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス ユーティリティ性能の向上も図られたマルチオフローダー↑ボディカラーは写真のホワイトパールクリスタルシャインを含む全10色コンセプト|内外装|バリエーション|SPECIFICATIONS コンセプトオフロード、オンロードを問わない快適性が目指された70系ライトデューティとして84年に誕生、進化を遂げてきた伝統の4WDモデル、ランドクルーザープラドがモデルチェンジを果たし4代目となった。170以上の国と地域で販売されるグローバールモデル。コンセプトは「オフロード&いつもの快適」だ。ランドクルーザー200同様に、オン・オフの走行状況に応じて前後スタ[全文](2009/09/14)